当前位置:首页 > 常见问题解答
常见问题解答

【科普知识】碳纤维复合材料:轨道交通中不可替代的新秀

日期:2021/10/11



碳纤维

Carbon Fibre
复合材料
轨道交通

车辆结构的轻量化是现代车辆制造技术所追求的目标。这是因为轻量化才能减少消耗和车辆制造成本,同时车辆耗能必定与车辆轻量化成反比。


而具有质量轻、强度高、耐腐蚀、成本低,以及易于设计、加工、改型等特点,在现代车辆制造中被越来越多地采用。目前,城市轨道交通车辆的制造技术也朝着舒适、安全、低自重、轻噪声方向快速发展。


Advantage
复合材料的优势



质轻强度高


先进复合材料的相对质量密度在1.5~2.0之间,只有普通碳钢的1/4~1/5,而机械强度却达到或超过普通碳钢的水平。车体是车辆的大型承载构件,在质量上占有很大比例。为达到轻量化的要求,除了铝合金外,先进复合材料已成为车体的重要材料之一。



安全性高



疲劳特性是涉及安全性的主要问题。其实在复台材料被用于轨道车辆的结构件之前,就曾被用于制造航天飞机、军用飞机、民用飞机中的结构件,应用于高应力领域。承受连续振动的金属结构件上有了缺口,很快就会导致裂纹扩展并出现早期破坏.而在复合材料中,力被转移到邻近层.因此缺口的影响大大降低。由于复台材料对扩展裂纹的敏感度很低,即使出现损伤,也不致被立即破坏。由此可见复合材料的安垒性和可靠性高。



Application
复合材料在轨道交通的应用

01

流线型动力车体

及拖车车厢


采用FRP(玻璃纤维增强塑料)复合材料制作的车体,其优点可概括为:①轻质高强。(它的相对质量密度仅是钢的1/4~l/5,而强度并不小;比强度为铅合金的2倍,是钢的4倍,符合轨道交通轻量化的要求)。②具有良好的抗撞击性。③简单、成本低,可一次成型;生产设备投资费用约为铝合金车体的1/30~1/40。④可设计性,为车体结构的优化设计提供了广阔的自由度。⑤耐酸、耐碱、耐腐蚀,使用寿命超过不锈钢材料。⑥有抗磁、绝缘、隔音、导热系数低等多种性能。



02


机车车头的防撞吸能装置

近年来乘车安全性受到世界范围内的普遍重视。在高速列车的动力机车头部设计防撞吸能装置,成为高速列车设计制造的重要一环。

03


其它部件的应用


复合材料还可应用于车体的客车车厢结构地板,车厢门窗、框,高性能拖车转向架等部件。车厢内装饰板、卫生设施及其他设备中的应用包括车厢顶板、内侧墙板、地板系统;行李架、卧铺支柱、桌、座椅;车厢内的通风设备、空调风管,以及各种电气箱、绝缘面板等;水箱、冷藏箱、整体厕所、盥洗室、集便系统、垃圾桶等。


奥琳斯邦轨道交通碳纤维产品


复合材料在轨道交通领域的应用主要集中在列车内部设备、装饰等非承力结构。随着城市轨道交通与复合材料的迅速发展,为满足轨道交通车辆轻量化的要求,大型复合材料承载构件(例如车头、导流部件)的研究,试制试验和应用工作不断展开。



OLYMSPAN
奥琳斯邦

高品质碳纤维复合材料方案解决者


当前我国正处于轨道交通建设的繁荣时期,已经成为世界很大的城市轨道交通市场。对于复合材料产业而言,这是一个崭新的、大有可为的应用领域,江苏奥琳斯邦复合材料有限公司及时抓住这一契机,为国内轨道交通提供复合材料构件的设计制造一体化方案。此外奥琳斯邦积极开拓航天航空、工业部件、医疗器械、汽配零件、纺织机械等应用市场,助推国内复合材料产业优化升级。


奥琳斯邦其他领域碳纤维产品

自成立以来,奥琳斯邦复合材料在行业内实现多个碳纤维复合材料关键结构件研制项目的攻关。未来,奥琳斯邦将始终立足常州,放眼全球,秉持“诚信务实、开拓进取”的经营理念,正直创新,激情责任,精益求精,守正出新,深耕国内增量市场机会,致力于碳纤维复材产品系统解决方案,成为市场认可度高的碳纤维复材产品制造商,为中国高新轻量化发展作出贡献。


END

欢迎扫码关注!

江苏奥琳斯邦 OLYMSPAN

高新轻量化碳纤维制品、化工容器

TEL 0519-88788538


  • 上一条: 暂无
  • 下一条: 暂无
我要评论
内容 *
验证码*
CopyRight © 2018-2021 江苏奥琳斯邦装备科技股份有限公司 版权所有. 苏ICP备19043530号-2 网站地图